VR技術(shù)被英國用來改造火車站

VR技術(shù)已經(jīng)被英國開始用來改造火車站了，不過除了改造火車站以外，VR技術(shù)還可以干很多事情，下面跟大家分享一下。

VR技術(shù)的到來，除了讓游戲變得更加好玩之外，在其他行業(yè)也都有不小的作用。

有關(guān)VR醫(yī)療、VR教育、VR廣告的消息比比皆是，而在汽車行業(yè)，VR也照樣發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

近日英國交通行業(yè)的老板們就準(zhǔn)備利用VR技術(shù)對利物浦萊姆街站進(jìn)行大規(guī)模改造。

之所以要改造利物浦萊姆街站，是因為此車站乘客量太多，預(yù)計到2043年將會翻倍。

但要改造火車站可不是一件小事情，不僅需要專業(yè)人員鋪設(shè)軌道、移動橋梁、安裝高價電線等事情，還需要有精確的規(guī)劃，以免影響正常運行。

不過現(xiàn)在利用VR技術(shù)，可以直接用VR技術(shù)做4D虛擬建模的準(zhǔn)備工作。

這樣就減少了軌道上的時間消耗，也適量減少了影響鐵路服務(wù)的風(fēng)險，讓項目施工更安全，效率更高。

當(dāng)然VR技術(shù)在汽車行業(yè)的作用可不止改造車站那么簡單。它還有：

任意瀏覽任何車型

當(dāng)你想要買一輛車時，需要跑各個4S店，挨個看挨個體驗，這真是一個耗時費力的事情。

而利用VR技術(shù)，坐在4S店大廳里就能任意瀏覽任何一款你心意的車型。

而且還能通過場景設(shè)置來瀏覽車型內(nèi)部不同的皮革、顏色、裝飾以及車載娛樂系統(tǒng)。

最新車輛率先體驗

每當(dāng)一輛新車問世還未進(jìn)入量產(chǎn)階段時，只能通過宣傳片來了解它，可這又怎么有親身體驗來的實在呢?

所以有了VR技術(shù)后，可就不一樣了，讓你分分鐘體驗最新汽車。

今年的柏林軌道交通技術(shù)展上，總部位于加拿大魁北克省蒙特利爾的國際性交通運輸設(shè)備制造商龐巴迪就使用VR技術(shù)。

讓觀眾能體驗龐巴迪為斯德哥爾摩打造的Movia C30列車組。

提升汽車安全系數(shù)

交通事故一直是人類難以避免的災(zāi)害，因而這就要求汽車廠商在制造汽車時更要注重其安全性。

為此，福特一直在利用VR來提升汽車制造過程中的安全系數(shù)。

奧迪也在汽車生產(chǎn)裝配階段同樣使用了VR技術(shù)，且推出了一項名為“虛擬裝配線校檢”技術(shù)。

利用3D投射和手勢控制，可以使流水線工人在三維虛擬空間內(nèi)完成對實際產(chǎn)品裝配工作的預(yù)估和校準(zhǔn)。

安全培訓(xùn)駕駛員

當(dāng)然汽車安全要提高，駕駛員的開車技術(shù)也很重要，因此利用VR來培訓(xùn)駕駛員也是必不可少的。

此前，豐田就為自己展中的卡羅拉LE Eco版車型配備了一個名為“分心駕駛模擬器”的系統(tǒng)。

該系統(tǒng)與Oculus Rift頭顯、車輛的方向盤以及音箱系統(tǒng)相連接。

當(dāng)這一模擬器啟動的時候，試乘者就會感覺自己置身于真實的城市街道中一樣。

同時該系統(tǒng)會在試乘者“駕駛途中”為其設(shè)置各種各樣的困難和容易分心的情況來增加這一試乘體驗的樂趣和挑戰(zhàn)。

具體來說，這一VR駕駛系統(tǒng)會在試乘者開車的時候配備另外兩名虛擬乘客，其中一名坐在后排，另一名則坐在副駕駛的位置。

在駕駛途中，這兩名虛擬乘客會對試乘者的駕駛方式作出各種各樣的評論，并提出各種會影響駕駛安全的要求，比如要求試乘者查看短信息等。

由此來看，VR技術(shù)真的是我們生活中不可或缺的一項高科技了，不過要真正的普及還需要一些時日，相信終有一天，我們生活中會處處有VR。