專家認(rèn)為AR眼鏡或成為馬路殺手

AR眼鏡也開始逐漸的火爆起來(lái)，不過(guò)有專家近日認(rèn)為，這個(gè)眼鏡在未來(lái)或?qū)⒊蔀橐粋�(gè)新的馬路殺手。

談起頭戴式顯示技術(shù)，很多人會(huì)想到Google Glass，這項(xiàng)技術(shù)可以在分秒之間給用戶提供大量的信息，這些信息都會(huì)通過(guò)文字的形式在用戶眼前展現(xiàn)。

然而，最新的研究顯示,開車時(shí)使用的話,并不利于駕駛安全。

該項(xiàng)研究顯示，多任務(wù)進(jìn)程需要處理大量信息，這會(huì)明顯地拖慢大腦的反應(yīng)時(shí)間，這對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)是致命的問(wèn)題。

對(duì)于駕駛而言，幾秒的延時(shí)都可能意味著生死之間兩種迥然不同的后果。

美國(guó)University of Central Florida的副教授Mark Neider坦言：“這個(gè)研究想探索的觀點(diǎn)就是，到底顯示到什么程度的次要任務(wù)信息會(huì)干擾到人們處理手頭上的首要任務(wù),例如駕駛就算一種首要任務(wù)。”

該項(xiàng)研究由363名心理專業(yè)的學(xué)生參與實(shí)驗(yàn)，他們被分為佩戴Google Glass組和不佩戴組，分別在電腦上完成一項(xiàng)指定的“首要任務(wù)”。

參加者被告知需要完成的首要任務(wù),以及會(huì)基于他們所參與的實(shí)驗(yàn)收到特定的次要指示。

部分學(xué)生被要求忽略Google Glass上彈出的通知,而其余學(xué)生則被要求盡量記住這些信息。

在所有的實(shí)驗(yàn)中，佩戴Google Glass的實(shí)驗(yàn)組，就跟佩戴普通眼鏡者一樣，只是在他們的右眼上會(huì)有一個(gè)小的顯示屏顯示信息，他們比沒(méi)有佩戴該眼鏡的對(duì)照組花費(fèi)了更長(zhǎng)時(shí)間來(lái)完成首要任務(wù)。

該項(xiàng)研究成果已經(jīng)被認(rèn)知研究方面的學(xué)術(shù)期刊Principles and Implications journal公開報(bào)道。

這些數(shù)據(jù)的背后可能潛藏的原因是，人類本能上傾向于處理語(yǔ)言類的信息。

在這個(gè)案例中，兩種視覺(jué)上的刺激——一個(gè)是首要任務(wù)，另一個(gè)是由Google Glass產(chǎn)生的次要信息。

在爭(zhēng)奪學(xué)生頭腦中的視覺(jué)處理能力資源方面，兩種信息是競(jìng)爭(zhēng)者。中佛羅里達(dá)大學(xué)醫(yī)學(xué)生Joanna Lewis分析稱，這就會(huì)導(dǎo)致受試者減慢了完成首要任務(wù)的速度。

盡管Google Glass目前不是一款有廣泛受眾的爆款產(chǎn)品，但頭戴式技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景會(huì)越來(lái)越深入人心。

部分汽車廠商把該技術(shù)引進(jìn)到其他場(chǎng)景的應(yīng)用中去，例如在汽車的擋風(fēng)玻璃上顯示速度。

雖然汽車的速度是和駕駛——這一“首要任務(wù)”息息相關(guān)，但這項(xiàng)技術(shù)也提醒了人們可以通過(guò)這一手段顯示和駕駛關(guān)系不那么密切的信息。

Lewis說(shuō)：“我們希望人們對(duì)這個(gè)實(shí)驗(yàn)案例的啟示給予充分的重視，我們有能力把頭戴式顯示技術(shù)和日常每一項(xiàng)活動(dòng)相結(jié)合，但這并不意味著我們就非得這樣做�！�