qq飛車手游卓越怎么樣 好用嗎

qq飛車手游中，卓越是很強(qiáng)力的B級(jí)車，那么游戲中卓越怎么樣，屬性如何，該怎么改造呢，下面一起來(lái)看看吧。

賽車介紹

本期為大家介紹的賽車是卓越，這是一款B級(jí)賽車，流線造型是玩家擁有更大的視野，極強(qiáng)的抓地能力讓卓越在沖刺時(shí)更為穩(wěn)定。

賽車外觀

外形看起來(lái)有點(diǎn)類似敢達(dá)里面的機(jī)甲。車身只有兩個(gè)顏色，藍(lán)色為主，白色為輔，一股簡(jiǎn)約風(fēng)襲面而來(lái)。卓越擁有三個(gè)排氣孔，噴氣時(shí)呈現(xiàn)金黃色火焰，跑起來(lái)非常有力量感。

六維性能

性能介紹：卓越雖然加速、集氣、轉(zhuǎn)向和噴射方面表現(xiàn)平平，但是漂移性能卻非常不錯(cuò)。

賽車特點(diǎn)：卓越不錯(cuò)的漂移性讓其在彎道處更容易通過(guò)，是貼彎漂移玩家的最愛(ài)。但是同時(shí)缺點(diǎn)也比較明顯，那就是耐撞性能不好，彎道技巧不過(guò)關(guān)的玩家建議先練好彎道再用，因?yàn)榻?jīng)常撞車，會(huì)放大卓越的劣勢(shì)，無(wú)法發(fā)揮出這輛車的優(yōu)勢(shì)。

實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)

卓越數(shù)據(jù)

卓越直線的最高速度不管是超級(jí)起步還是正常跑，都只有188.5公里/時(shí)，所以超級(jí)起步比正常跑的最高速度快是錯(cuò)誤的。但是超級(jí)起步達(dá)到最高時(shí)速所需的時(shí)間要比正常起步的短，而且短了將近1秒，這非�？膳�，同時(shí)也告訴了我們超級(jí)起步的重要性。

數(shù)據(jù)對(duì)比

與新手賽車對(duì)比，卓越有優(yōu)勢(shì)有劣勢(shì)，優(yōu)勢(shì)是直線最高速度快，達(dá)到最高時(shí)速的時(shí)間短，同時(shí)雙噴和N噴所達(dá)到的最高速度都比新手賽車快，小噴時(shí)間長(zhǎng)，在個(gè)人比賽中卓越的氮?dú)獬掷m(xù)時(shí)間長(zhǎng)。但是新手賽車也有它自己的優(yōu)勢(shì)，那就是U型彎道貼合的最低速度要比卓越高，斷位漂移的最高速度也比卓越高。在組隊(duì)比賽中，新手賽車的氮?dú)獬掷m(xù)時(shí)間也比卓越長(zhǎng)。由此可見(jiàn)，每一個(gè)賽車都有自己的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，需要大家合理利用。

優(yōu)勢(shì)地圖

卓越在中國(guó)城、龍門新春、11城這三個(gè)地圖中表現(xiàn)的尤為亮眼。中國(guó)城開(kāi)闊彎道少便于卓越斷位漂移，充分發(fā)揮出其漂移的優(yōu)勢(shì)。卓越抓地力強(qiáng)，擅長(zhǎng)彎道較多的地圖，非常適合跑龍門新春和11城。

劣勢(shì)地圖

時(shí)之沙和沉睡森林這兩張地圖最好不要用卓越跑，因?yàn)樽吭皆谥本�加速上不是很強(qiáng)，所以一些擁有較多直線沖刺的地圖盡量不要跑，用劣勢(shì)對(duì)別人的優(yōu)勢(shì)，很吃虧。

獲取方式

一：直接在商城購(gòu)買，10天1914點(diǎn)券，30天3828點(diǎn)券，永久7656點(diǎn)劵。開(kāi)通至尊皇冠特權(quán)后能夠享受9折優(yōu)惠。

二：第七天簽到的賽車體驗(yàn)包有幾率能夠開(kāi)出。

【改裝路線】

改裝路線1：

改裝路線2：

我這么點(diǎn)的原因有以下幾點(diǎn):

1，引擎選擇伊桑引擎

伊桑引擎可以增加小噴最高速度和延長(zhǎng)小噴時(shí)間，對(duì)比杰瑞引擎只增加氮?dú)庾罡咚俣�，伊桑更加靈活，因?yàn)樵趶澋垒^多的地圖我們并不會(huì)全程噴氮。

2，渦輪選擇強(qiáng)增壓渦輪

強(qiáng)增壓渦輪同樣是增加小噴最高速度和延長(zhǎng)小噴時(shí)間，與引擎伊桑分支配合把小噴速度和時(shí)間提到最高點(diǎn)。而斷切式增加基礎(chǔ)動(dòng)力，提高被撞后速度回復(fù)時(shí)間。但即使斷切式點(diǎn)滿，在高分段的比賽中，被撞失速再回復(fù)的時(shí)間實(shí)在過(guò)于漫長(zhǎng)，而且一般失速都會(huì)使用斷位雙噴提速，所以斷切式渦輪這點(diǎn)動(dòng)力其實(shí)可有可無(wú)。

3，集氮選擇液壓集氮

液壓集氮可以提高小噴動(dòng)力、延長(zhǎng)小噴時(shí)間。提高小噴動(dòng)力可以讓小噴的加速在最短的時(shí)間內(nèi)提到極限，同時(shí)延長(zhǎng)小噴時(shí)間也是對(duì)伊桑引擎和強(qiáng)增壓渦輪的強(qiáng)化，這樣小噴時(shí)間加成為7+5+2=14%。至于雙型集氮提高小噴最高速度1.5，個(gè)人認(rèn)為并沒(méi)有液壓集氮功能實(shí)用。

一些建議和吐槽:

這個(gè)是增加平跑最高速度的分支，然后我慢慢發(fā)現(xiàn)增加平跑速度在絕大多數(shù)圖都無(wú)用，因?yàn)槿�程除了起跑是平跑，其他賽段都在漂移或者噴射氮�(dú)�，而在高分段起跑領(lǐng)先其他人對(duì)于卓越來(lái)說(shuō)是非常危險(xiǎn)的，所以不推薦點(diǎn)平跑速度，畢竟這是手游不是端游。

最后，這是一個(gè)圍繞小噴強(qiáng)化的路線，所以開(kāi)始起跑請(qǐng)不要領(lǐng)先，請(qǐng)盡量集氣，選擇在第一個(gè)或者第二個(gè)彎道，貼內(nèi)彎完成超車。

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