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網(wǎng)站首頁(yè) -> 主機(jī)頻道 -> 電玩資訊 -> 塵埃拉力賽PS4/XBOXONE版游戲前瞻 塵埃拉力賽PS4/XBOXONE版游戲前瞻作者:佚名  來(lái)源:本站整理   2016/4/8 9:55:54   我要評(píng)論0

塵埃拉力賽已經(jīng)正式宣布登陸PS4/XBOXONE,這款主打越野拉力的游戲,到底有啥獨(dú)到之處呢,下面一起來(lái)看看。

很多競(jìng)速游戲不必怎么鉆研就可以讓續(xù)作賣(mài)出不錯(cuò)的成績(jī),多加幾條賽道,地圖上多一些奇特的景觀,把車(chē)輛的建模做得更精細(xì)一些。而另一些競(jìng)速游戲則熱衷于開(kāi)發(fā)作品的潛力,改進(jìn)菜單界面,制作專(zhuān)屬的配樂(lè),還原賽道兩旁的披薩車(chē)等等。盡管《塵埃拉力賽(Dirt Rally)》的內(nèi)容算不上豐富,但它的美妙之處在于對(duì)拉力賽高度的擬真和還原。

Codemasters制作的上一款競(jìng)速游戲可以追溯到1998年發(fā)售的備受好評(píng)的《科林麥克雷拉力賽》,這款游戲就是《塵埃》系列的前身。但《塵!废盗兄笤?zèng)]有得到《科林麥克雷拉力賽》那樣的成功,于是在這最新的一作,《塵埃》與Codemasters一起追根溯源,力求徹底的改頭換面!秹m埃拉力賽》最早的出現(xiàn)是在12個(gè)月以前,當(dāng)時(shí)它作為一款早期預(yù)覽游戲登錄Steam平臺(tái)。在那之后,游戲在操作等方面又進(jìn)行了改進(jìn),在開(kāi)發(fā)過(guò)程中,游戲制作組始終將游戲的駕駛體驗(yàn)作為核心的要素。

這種追求最真實(shí)拉力體驗(yàn)的決心,使得《塵埃拉力賽》在系列的傳統(tǒng)之上開(kāi)拓出了一條嶄新的道路!秹m!废盗兄羞沒(méi)有一款游戲能夠企及《塵埃拉力賽》的操控手感。經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)車(chē)手Juha Kankkunen的把關(guān),這款拉力競(jìng)速游戲簡(jiǎn)直可以和高端的駕駛模擬器相媲美。

帶著這份信任,當(dāng)你在賽道上練習(xí)過(guò)一陣子之后,你就能更清晰地感受這款游戲的美妙之處。在清爽的游戲菜單中,玩家可以選擇拉力賽、爬山賽和跨界拉力賽這三種比賽模式。通過(guò)這些比賽可以完成商店中的挑戰(zhàn)項(xiàng)目,解鎖一些特殊的獎(jiǎng)勵(lì)。想到可以駕駛標(biāo)志405 T16重現(xiàn)Ari Vatanen在派克峰的經(jīng)典一戰(zhàn),這些獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)在是很吸引人。但要記住一點(diǎn):你可不是Ari Vatanen。

有自知之明是成為一名合格賽車(chē)手的必修課。在生涯模式里,作為一名菜鳥(niǎo)就急不可待地去駕駛一輛Metro 6R4這樣的B組怪獸可不是什么好主意。即使是在前六個(gè)賽季都大獲成功的車(chē)手,最好也不要自滿地直接去挑戰(zhàn)那些過(guò)高等級(jí)的比賽。生涯模式中最明智的選擇是步步為營(yíng),每次都選擇一個(gè)稍高等級(jí)的比賽或是同等級(jí)的比賽,不斷磨練自己的技術(shù)。游戲中的車(chē)輛涵蓋了這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)在過(guò)去60年間的經(jīng)典車(chē)型,但你不必一次都體驗(yàn)完。

循序漸進(jìn)的學(xué)習(xí)過(guò)程最終一定會(huì)帶來(lái)回報(bào)的。那些暴躁的怪獸在撞車(chē)時(shí)也同樣是驚天動(dòng)地的,往往會(huì)粉身碎骨,這就意味著它們的修理費(fèi)用也同樣是高得令人咋舌。這些修理費(fèi)往往要比比賽的獎(jiǎng)金還要多,之后你就會(huì)忙于給車(chē)輛補(bǔ)胎,修理變速箱,帶著已經(jīng)過(guò)熱的引擎沖線等等。很快你就會(huì)吃慣了苦果,不得已地賣(mài)掉那輛漂亮的藍(lán)旗亞Stratos。

如果你是在認(rèn)真地扮演一名車(chē)手的角色,而不是買(mǎi)了新車(chē)去撞樹(shù),那么恭喜你,你現(xiàn)在可以用剩下的錢(qián)來(lái)雇一個(gè)好的機(jī)械師了。隨著駕駛里程的增加,你的團(tuán)隊(duì)會(huì)為賽車(chē)制定出升級(jí)方案,并逐漸解鎖你的能力槽,提供裝備更多有用的能力!秹m埃拉力賽》成功地在引入了一些策略性玩法的同時(shí),保證了比賽本身的流暢性。

但磨練自身的技巧是沒(méi)有捷徑可以走的,你要經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的練習(xí)和實(shí)戰(zhàn)才可能做出一些花哨的動(dòng)作。比如故意讓車(chē)的后輪貼著懸崖邊完成漂移,或者沖進(jìn)芬蘭的鄉(xiāng)下,用車(chē)尾嫻熟地修剪道旁的樹(shù)枝。但這并不意味著,在能熟練駕駛之前的游戲過(guò)程都是枯燥無(wú)味的。能在比賽之后登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)自然是一個(gè)令人興奮的事,也是不斷激勵(lì)玩家的動(dòng)力。也許僅僅在德國(guó)鄉(xiāng)間寬闊的高速道路上幸存下來(lái),也足夠讓你感到自豪了。

《塵埃拉力賽》之所以會(huì)給玩家?guī)е@樣的感受,是因?yàn)樗枰婕胰硇牡赝度腭{駛之中。不論你是身處于蒙特卡洛海拔4000米狹窄崎嶇的公路上,還是在雪夜中行駛于芬蘭的15公里長(zhǎng)賽道上。路面狀況、海拔、天氣等每一處微小的變化,都通過(guò)了精細(xì)的計(jì)算,改變著車(chē)輛的操控手感。車(chē)輛在行駛中的重心轉(zhuǎn)移,前、后和四驅(qū)三種傳動(dòng)方式間的特點(diǎn)和差別,都得到了近乎完美的再現(xiàn)。這樣時(shí)刻變化著的系統(tǒng),自然要求玩家全神貫注地觀察路面狀況,時(shí)刻保持警惕。

在很多競(jìng)速游戲中,必須要解鎖較高級(jí)的車(chē)輛才能體會(huì)到游戲真正的樂(lè)趣。而在《塵埃拉力賽》中,不論你是開(kāi)著一輛60年代的雷諾Alpine A100還是Sebastian Loeb的那輛875匹馬力的標(biāo)志208 T16。你都會(huì)沉浸在拉力的世界之中。

話雖如此,但除非給自己配上液壓框架和力反饋方向盤(pán),我們還是無(wú)法完全體會(huì)到駕駛一輛全速前進(jìn)的拉力賽車(chē)時(shí)的感受。這時(shí)游戲的音效就發(fā)揮了很大的作用。開(kāi)大游戲的音量,和畫(huà)面完美配合的音效在很大程度上彌補(bǔ)了玩家在感官上的缺失。除了引擎的轟鳴聲,你還會(huì)在比賽過(guò)程中聽(tīng)到碎石碰擊輪拱的聲音,車(chē)輛落地時(shí)懸掛被無(wú)情擠壓時(shí)的聲音,在發(fā)卡彎前大力剎車(chē)的聲音,或者是不同路面發(fā)出的不同的聲音。

這些聲音的細(xì)節(jié)一起組成了游戲中真實(shí)的聽(tīng)覺(jué)環(huán)境。游戲中出色的音效演出,配合真實(shí)的操控性和即使不驚艷但也穩(wěn)定的60幀畫(huà)面,進(jìn)一步地保證了玩家在游戲中能夠感受到比賽的緊張和刺激。

同時(shí),游戲明智地將在線元素設(shè)置為各種挑戰(zhàn)項(xiàng)目,但同時(shí)也和其他玩家進(jìn)行比賽。挑戰(zhàn)項(xiàng)目要求玩家有滿足要求的車(chē)輛,但為了表現(xiàn)真實(shí)比賽的嚴(yán)酷性,玩家只有一次挑戰(zhàn)機(jī)會(huì)。如果你在挑戰(zhàn)過(guò)程中有一個(gè)彎道沒(méi)有處理好或者撞壞了散熱器,你也就沒(méi)有重來(lái)的機(jī)會(huì)了,你丟人的成績(jī)會(huì)被展示給全世界的玩家。但這也要比那些一味的比拼分?jǐn)?shù),充滿壓力的挑戰(zhàn)模式要好得多。

爬山賽和跨界拉力這兩個(gè)模式則沒(méi)有那么吸引人,游戲在這兩個(gè)模式下有一些幀數(shù)問(wèn)題。他們給人一種敷衍了事的感覺(jué),與游戲本身格格不入,這可能和游戲本身的開(kāi)發(fā)過(guò)程有關(guān),但這只是個(gè)小問(wèn)題,以后也可能會(huì)通過(guò)升級(jí)或者DLC的形式進(jìn)行改進(jìn)。

但即使這個(gè)問(wèn)題最終沒(méi)有被改善,也沒(méi)什么大礙。因?yàn)檫@種純粹且有力的拉力游戲,是繼2004年傳奇的《理查德·伯恩斯拉力賽》之后第一次出現(xiàn)在次世代主機(jī)上。12年過(guò)去了,我們?cè)凇秹m埃拉力賽》的身上仿佛看到了當(dāng)年模擬駕駛名作的影子。雖然在初期缺乏內(nèi)容,但《塵埃拉力賽》在核心的模式中展現(xiàn)出了迷人的操控樂(lè)趣。它全心全意地專(zhuān)注于真實(shí)二字,不僅打造了一款虛擬拉力競(jìng)速游戲,同時(shí)讓玩家能夠完全沉浸其中且有所收獲,很少有游戲能夠真正做到這一點(diǎn)。在游戲應(yīng)該做大還是做精的討論中,后者總是落于下風(fēng),但這次《塵埃拉力賽》把那些反對(duì)的聲音都化作了一片塵埃。

《塵埃拉力賽》目前已經(jīng)在Xbox One、PS4和PC平臺(tái)發(fā)售。

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