模擬城市5未來之城電子城建造攻略

作者：不詳來源：本站整理發(fā)表時間：2015/1/17 11:47:36 評論(0)

大家玩模擬城市5未來之城也有一段時間了，今天小編來給大家介紹一下如何在游戲當(dāng)中建造電子城。

先說選圖方面，首要要求是必須有火車的平原，不需港口，原因是港口占地面積大，海岸線稍微靠近一點城市邊界就放不下港口，而且單位時間運算效率來說還是火車高，盡管兩者都會出BUG。

其次，最好是在下風(fēng)區(qū)，減少對整個區(qū)域的空氣污染（所有地圖的風(fēng)向在選城市地塊時的角度看，都是從左下往右上方向吹，單人可以忽略）。

至于出入口，有一個或兩個差別不大（尤其是一條直路貫穿城市，即出入口分別在城市兩端，區(qū)域來的貨車永遠只會在其中一邊進入，與一個出入口沒啥區(qū)別，而且貨車數(shù)量與出入口數(shù)量無關(guān)，僅與貿(mào)易倉庫(集貨地)數(shù)量有關(guān)）。

最后還有個相對苛刻的要求，就是火車軌道最好不在出入口的另一端，而且風(fēng)向不是從出入口往城里吹，不然后面設(shè)計最優(yōu)布局方案時就比較麻煩。

電子城的勞工來源模式有兩種，一是靠外來人口（人口城或生態(tài)建筑），二是靠本城提供。不過有人說還有第三種，就是一半自供，一半靠外來，但本人覺得這完全是因為本城規(guī)劃欠佳，才需要部分依靠外來人口的，規(guī)劃得當(dāng)完全可以采用第二種。

第一種中，以“0人口生態(tài)電子城”最為經(jīng)典，N年前“奇妙”兄就在 3DM和貼吧發(fā)了他自己錄制的0人口生態(tài)電子城全程發(fā)展視頻，新手可以去搜搜，簡單學(xué)習(xí)一下（雖然比較早期，但畢竟是先驅(qū)，里面的設(shè)計思路以及很多規(guī)劃細節(jié)聽他講解，還是有很多幫助）。

不過現(xiàn)在本人不太贊成第一種，原因主要是交通方面的：

1. 大量的外來勞工進出城極難避免堵車，而堵車是貿(mào)易順暢的第一大殺手，是必須杜絕的。

2. 即使用了公交，但是由于AI 問題，始終會導(dǎo)致交通不穩(wěn)定，不定時堵車甚至卡BUG。

下面我會詳細介紹第二種，也就是“本城自供勞工”的整體布局規(guī)劃思路。

先普及一些在貿(mào)易方面比較重要的知識（歡迎補充）：

1. 賣1 臺電腦的話，原料自己制造比原料靠進口的利潤要高一點，但是制造兩種原料的工廠的占地面積差不多有 2 個電子廠大了，因此全城電子廠，進口原料，賣出貨物的利潤是最大的，其中賣電腦的利潤最大（不是電視，不懂加減運算的去問幼兒園老師�。。�

2. 貿(mào)易港本身自帶的貨車只負責(zé)把貨物運送去城內(nèi)的工廠或商店，而負責(zé)進/出口的貨車是從區(qū)域過來的（憑空出現(xiàn)）。也就是說，如果一個貿(mào)易港的所有集散地都是選擇出口，那就不用放貨車車庫！

從區(qū)域來的貨車，其數(shù)量與貿(mào)易港個數(shù)有關(guān)，與集散地數(shù)量無關(guān)。假設(shè)城內(nèi)有 N 個貿(mào)易港，那么同一時間內(nèi)，區(qū)域會派 2N 臺貨車進城，而且僅當(dāng)其中一臺貨車完成貿(mào)易并返回區(qū)域中的“出生點”后才會出現(xiàn)下一臺貨車，像接力一樣的。

但值得注意的是，這些貨車遵循就近原則，這 2N 臺貨車很可能會一起擠入靠城市出入口最近的那個貿(mào)易港，導(dǎo)致離得最遠的貿(mào)易港被閑置。

3. 區(qū)域貨車是進出口的第一運輸主力，盡管一車次運貨量很少，但是其運輸方式是不停接力的;區(qū)域火車的最大運貨量是貨車的10 倍，但是時間間隔6 小時，但優(yōu)點是不會堵;而貨輪運量是貨車4 倍，時間間隔3 小時，算起來，火車是貿(mào)易運輸?shù)牡诙髁�。至于omega運輸機，運貨量與貨車一樣，時間間隔不定，飛行速度慢，盡管它無視堵車，但作用不大。

4. 某建筑自帶的貨車會在空閑時去其余同類建筑處幫忙運輸。這種設(shè)計的初衷是好的，但是有時出 BUG，即幫忙的貨車進了被幫忙建筑的車庫，而這個車庫原來的車正好想進來，然后這兩臺車就產(chǎn)生死鎖現(xiàn)象，永遠卡主，解決方法是產(chǎn)了車庫重建。

然而在游戲過程中這種細BUG的發(fā)生過程很少留意到，但之后可以通過放大視角觀察發(fā)現(xiàn)部分車庫的車一直不出來，說明已經(jīng)發(fā)生了該 BUG，所以建議每過一段時間，就要把貿(mào)易港自身的車庫全鏟掉重建。

5. 一個貿(mào)易港最好只放一種類型的集散地。如果一個貿(mào)易港放置了 2種以上類型的集散地，那么同一時間內(nèi)最多只能進出口其中 2 種貨物，導(dǎo)致其余類型的貨物停滯。

6. 電子廠的產(chǎn)量（科技值）與教育程度、勞工數(shù)量、勞工等級沒有太大關(guān)系，目前沒有嚴格論證，只知道靠近有“提升附近工業(yè)建筑的技術(shù)等級”屬性的建筑才會提升科技值，而且白天提升了科技等級，晚上會下降�！�

具有這種屬性的建筑包括：研究中心、大學(xué)、社區(qū)大學(xué)、V博士實驗樓等，但是作用范圍不大，提升幅度除了研究中心最高外，其余都偏低，另外還有太空中心偉大工程，作用范圍是與之相連的城市，幅度中偏低。

7. 每個非住宅建筑都有“（開工所需）最低勞工數(shù)”，只要勞工數(shù)達到這個值，建筑就開始工作。電子廠的“最低勞工數(shù)”為 52 人，CPU 廠為 1 人��！基于第 6 點，而且由于屌絲（低收入居民）最易滿足，電子城只造高密度屌絲住宅就足夠了。只要保證每個廠上面沒有黃色的小人圖標就可以了（菜單上面的顧問提示勞工不足可以無視，那是因為沒有中高收入勞工）。

8. 煉油廠的泥路只允許貨車通行（無論是區(qū)域的、貿(mào)易港的、電子廠的、工廠等的都可以），市民車輛不能通行，萬一主干道堵了，貨車還可以借助它暢通無阻。

上圖是以單個城際出入口為例，鐵路、風(fēng)向均為最理想位置。

貿(mào)易港之所以擺這個位置，是為了盡可能縮短進口、送貨、出口的平均時間，達到資源利用最大化。正如我前面所說，區(qū)域來的貨車數(shù)量有限，而貨車出生點是固定的，因此必須盡可能縮短其行駛距離，保證單位時間內(nèi)有最大的貿(mào)易吞吐量。

圖中貿(mào)易港區(qū)域的下半部分（貼近出入口處）建議放出口電腦的貿(mào)易港，第一時間賣出產(chǎn)品;上半部分則放置進口原材料的貿(mào)易港，正好是相對于大部分電子廠的“圓心”位置，能夠最高效率地利用進口原料。

住宅區(qū)遠離貿(mào)易港是為了盡可能避免不必要的堵車。由于刁民會偏向于選擇距離較近的建筑上班，即距離住宅較近的建筑的實際勞工數(shù)較多，所以計算全城所需最低勞工數(shù)時，建議按所有建筑的最低勞工數(shù)的1.5倍左右計算。然后可以大致計算出所需高密度屌絲住宅的數(shù)量。屌絲住宅的最大勞工數(shù)如下圖所示（借用Chesfy的部分統(tǒng)計數(shù)據(jù)）

住宅區(qū)盡量在上風(fēng)區(qū)，避免把空氣污染帶到居民樓，從而避免刁民不滿居住環(huán)境而離開城市，也減輕醫(yī)院壓力。規(guī)劃時只要能滿足“安全風(fēng)向”即可。

至于提升技術(shù)等級的建筑，由于現(xiàn)在版本的覆蓋范圍和提升幅度都不大（參看 3 樓第 6 點），建議如圖擺放，另外再加太空中心偉大工程。不過大學(xué)最好按下圖位置擺放，因為上大學(xué)都是開車去的，必須緊靠居民區(qū)才能盡可能讓刁民步行上學(xué)。

大致的功能分區(qū)就是這樣，實際中優(yōu)先考慮貿(mào)易港的位置，鐵路可以通過隧道和橋梁繞入。但如果所選地圖很難兼顧“貿(mào)易港最佳位置”和“住宅區(qū)最佳位置”，而你又很想追求最大利潤，那么只能建議換圖，但如果不想放棄的話，還是建議犧牲利潤，優(yōu)先考慮住宅區(qū)位置，因為刁民惹不起，他們不會罷工，但會永遠離開城市。

對于電子城的制作，本人向來都是一步到位模式，起步不需要過渡產(chǎn)業(yè)，建造順序可以參考前面提到的“0 人口生態(tài)電子城”視頻，但是 20% 的稅率這招太過粗暴，個人覺得沒必要。本人的建造流程大致如下：

1. 開局先暫停游戲，在自己的腦中或紙上構(gòu)想好最終的功能分區(qū)草圖，然后用“泥路法”（后面有需要我會單獨介紹）或者“大道法”，劃好最終的緊密型布局路網(wǎng)。

2. 僅在最終規(guī)劃為住宅區(qū)的地方放置住宅區(qū)，然后放少量商業(yè)區(qū)（一小格即可），在離住宅區(qū)稍遠的地方放工業(yè)區(qū)。（圖中大道右邊的住宅區(qū)為重點發(fā)展區(qū)域，保證它們盡快長出中高密度住宅）

3. 以上圖為例，在工業(yè)區(qū)左邊放上最低成本的水電污建筑，以及1到2個貿(mào)易倉庫（給工廠緩沖貨物），開 3 倍速度等資金稍微回本，或者干脆貸款，進入下一步。

4. 資金回本之后，開始放小型消防局和小學(xué)，然后等資金再次回本之后可以放診所，警察局最后才放。期間可以再按比增加間些 RCI 區(qū)域，以積累稅收，但這些區(qū)域不是重點發(fā)展區(qū)域，消防醫(yī)療安全不覆蓋它們也沒事，以后會鏟掉。

5. 市政廳升級第一次建議為教育部門，第二次為公共事業(yè)部門。首選教育部門是為了盡快解鎖CPU 廠，第二次選公共事業(yè)部是因為這時的人口數(shù)量差不多需要更換大的水廠和污水廠了。

6. 教育路線就是小學(xué)滿人后拆之，改建中學(xué);等中學(xué)夠人數(shù)條件解鎖社區(qū)大學(xué)后，拆中學(xué)換社區(qū)大學(xué)。社區(qū)大學(xué)的目的就是為了解鎖CPU 廠。之所以選社區(qū)大學(xué)是因為，單獨放社區(qū)大學(xué)可以令其附近的工廠最多提升到二級科技等級，而單獨放大學(xué)則會直接提升到三級科技，盡管CPU的簡介里面說5個中等或高級科技工廠，但是5個高科技貌似有時不行，BUG。

另外，解鎖 CPU 廠如果想快速的話，工業(yè)區(qū)不宜過多，因為技術(shù)勞工會分散到每個工廠上，只是離社區(qū)大學(xué)最近的幾間工廠會相對更多技術(shù)勞工，然后最先升級科技。等夠5 間中科技工廠之后，重點發(fā)展區(qū)域的住宅也基本升為中密度了，這個時候可以把社區(qū)大學(xué)換為大學(xué)了。

7. 開始進入電子時代！放下你的第一間CPU 廠，替換其中一塊工業(yè)區(qū)。（熟練的話，目前游戲時間大概過了半年左右），然后另外造多兩間貿(mào)易倉庫，其中一個負責(zé)進口合金和塑料，另一個負責(zé)出口CPU。

值得注意的是：剛開始只有 1、2 間 CPU 廠時，只要貿(mào)易倉庫進貨了就可以暫停進口，改為“在當(dāng)?shù)厥褂谩�，等CPU 廠生產(chǎn)好貨物并運到貿(mào)易倉庫時，再點回“進口”，這樣，下一批進口貨車到達貿(mào)易港時，剛剛那批CPU 貨物已經(jīng)出口了，也就是已經(jīng)回本了。如果不這樣做，很容易因資金周轉(zhuǎn)不過來而破產(chǎn)。

8. 大概放置了5 到6 間CPU 廠時，貿(mào)易順暢的話，此時的電子利潤可以升級電子總部了！電子總部在這個時候放置是最佳選擇！這時升級電子總部記得選“電子產(chǎn)品部”，這樣就可以解鎖電子廠了��！

9. 接下來就是電子大開發(fā)時代��！只要保證當(dāng)前資金大于“一間滿編的電子廠所需的建造費用 + 城市每小時維護費”就可以鋪設(shè)電子廠。不過要注意，最好每鋪設(shè)一間廠之后等其“缺原料”的提示消失后再鋪下一間。電子廠的擺法一般如下圖，其中左邊一列為“2+2 模式”，右下角為“1+3”模式。前者在擺放時是右對齊，然后往左移6個水滴點。

紅圈位置是電子廠的出入口，顯然1+3模式的上下出入口相對處于格子路網(wǎng)的中間軸。

另外建議把塑料的“接受本地出貨”按鈕去掉（避免浪費資源而已，小小強迫癥）。

10. 等電腦賣到一定利潤程度之后就可以升滿電子總部，放置“電子商業(yè)部”，解鎖貿(mào)易港！（跟本不用造貿(mào)易總部�。�

11.理論上每增加一個電子廠都需要對貿(mào)易港作一次調(diào)整，但我們要分兩步處理：①最多增加 10 個電子廠后（注意是“最多”），必須增加一個原料倉庫;②增加幾個廠之后，暫停開發(fā)并開3倍速稍微觀察一下，如果出現(xiàn)“缺原料”提示就要增加貿(mào)易倉庫的貨車。

繼續(xù)觀察，如果提示“缺原料”的數(shù)量在不斷直線下降，那么說明貨車數(shù)量已經(jīng)足夠�。ㄐ率秩菀撞荒蜔�，見到提示就煩，一下造滿車庫，那樣會降低效率，因為有些貨車因找不到輸送目標而在門前打轉(zhuǎn)，浪費資源、增加交通壓力）

如果貿(mào)易港因為位置限制不能放火車站，那么最多造 2 個集散地足夠了，前面已經(jīng)說了，區(qū)域來的車等于 2 倍貿(mào)易港總數(shù)，多余的集散地只會浪費地皮。

12. 從“CPU 廠時代”開始，就可以順便啟動研究中心和大學(xué)的研究項目了。研究中心沒啥好說，就是耗時間。大學(xué)的研究速度依賴于學(xué)生數(shù)，所以必須把其余學(xué)校、校巴站牌都鏟掉。如果有必要的話優(yōu)先研究太空中心，然后是警探廳和手術(shù)中心，剩下的隨意。

這里順帶分享一個大學(xué)快速升級 BUG，就是假如當(dāng)前大學(xué)為1級，提示升級的時候先別點，再造多另外4間大學(xué)，即當(dāng)前總共5間大學(xué)，然后逐個大學(xué)點擊升級，完后把所有大學(xué)鏟了，再造第 6 間大學(xué)，這間大學(xué)就是滿級了�。ㄈ绻�(dāng)前大學(xué)已經(jīng)為2 級，則只需造多另外3 間。即“所需大學(xué)總數(shù)”等于“6 減去當(dāng)前等級”）